大池神社

巨椋池に生息していた全動植物の鎮魂と農業の安全と繁栄を願って創建されました。昭和28年(1953年)に襲来した台風13号で宇治川左岸が決壊し、境内にある大池漁業記念碑の上端は、当時の洪水浸水線と伝えます。

万葉の蓮見池「巨椋池(おぐらいけ)」

かって、京都市南部の宇治川左岸に広がっていた約800ha(周囲16km)の広大な巨椋池がありました。巨椋池は、太古の時代に京都盆地をすっぽり覆っていた「旧山城湖」の名残とされます。洪積世第三期末〜第四期にかけての大規模な地殻変動によって出来た凹地に水が溜まり、やがて周りの河川が運んでくる土砂の堆積によって、湖水は次第に狭められ、一番低地だった所が巨椋池として残りました。巨椋池の特徴は、淀川水系の中流域にあって洪水調節の機能を担い、水量によって大きくその形を変える遊水池という事です。巨椋池の由来は「大椋」、「巨椋」と称する部族がいたとか、巨椋神社の社号が地名となり、池名に転用されたとも伝えます。巨椋池は河川交通の中心であったのは勿論、魚貝類や水生植物の宝庫で、夏には蓮の花が咲き乱れるという自然の恵みに洪水の脅威があるにも関わらず、人々は沿岸に定住し農業、漁業や狩猟などを生業としました。明治後期、宇治川(澱川:よどがわ)などと分離され池の水位は著しく低下し、マラリアなどの疫病発生や水害が繰り返された為に昭和8年(1933年)、我が国初の国営干拓事業として着工され、昭和16年(1941年)に巨椋池干拓田が完成しました。戦中戦後は農地として貢献し近年は近隣の都市化が進み、交通の要衝ともなり、干拓田の様相も様変わりしてきました。巨椋池が干拓される迄は、初夏になると大池に蓮花が咲き乱れ、蓮見舟が出るなど文人墨客の往来が絶えませんでした。巨椋池は水深が浅くて泥深く、蓮の生育には最適で約20万本の美しい紅白の蓮花が盂蘭盆(うらぼん)に出荷されたと伝えます。当時の蓮を彷佛させてくれるのが、地元の蓮愛好家の内田蓮園です。蓮園は大池神社の北側、東一口野菜洗場付近にあり、7〜8月の開花時期には巨椋池に自生していた品種や各地の蓮、200種以上が見事な花を咲かせます。

背割れ堤(剣先)

背割堤は京都府八幡市の北辺に位置し宇治川と木津川を分ける細長い桜堤の堤防です。明治初期、木津川の付け替え工事に伴ってできた宇治川左岸、木津川右岸の堤防の一部です。明治30年(1897年)から宇治川の改修工事が始まり日露戦争による中断もあったものの明治43年(1910年)に完成し現在の姿となり「背割堤」と呼ばれるようになりました。両河が合流(淀川)する先端が剣の様な形をしている事から「剣先」とも呼ばれます。平成元年(1989年)4月、「淀川河川公園背割堤地区」が開園され毎年、この辺り一帯において八幡市、八幡商工会議所などが後援して『背割堤「やわた桜まつり」』を開催しています。この辺り一帯の河川敷にはヨシなどが茂り多種の野鳥や昆虫を見る事ができる都市近郊では貴重なエリアになっています。

昭和50年代始めまで松並木で「山城の橋立」と称されていましたが害虫被害で松が枯れ昭和53年(1978年)3月、当時の建設省が桜(ソメイヨシノ)に植え替えて今日に至っています。府道・京都守口線(旧国道1号線)の御幸橋(ごこうばし)から下流方向に1.4kmの桜並木になっています。ソメイヨシノ約250本、ハナミズキ52本が植栽されています。

日本最大(高さ6m)の五輪石塔(鎌倉時代作)で重要文化財に指定されています。石塔部分は下から地・水・火・風・空の五大要素を表しています。摂津・尼崎の商人が宋(中国)との貿易の帰途、石清水八幡宮に祈って海難を逃れ、その恩に報いる為に建立されたと伝わり航海の安全を祈って参拝され「航海記念塔」とも称されています。一説には、石清水八幡宮を創祀した行教律師の墓とも伝えます。

平安初期、悪鬼が出没し人々に危害を加え悩ませていました。たまたま、諸国を行脚中の弘法大師がこの話を聞き、法力によって悪鬼を退治しました。そして、十一面観音菩薩と自身の彫像を刻んで安置しました。そして大師のお告げにより人々は大和国から厄除け不動明王を移し祀ったとされます。一説には八幡神を男山に勧請した行教律師が男山の鎮守として建立したとも伝えます。

当地に八幡宮を勧請した奈良・大安寺の行教(ぎょうきょう)律師が開創しました。文禄元年(1592年)、豊臣秀吉が朝鮮出兵に際し、岩清水八幡宮にて戦勝祈願し、水先案内人の協力を神社に依頼したが拒否され秀吉は立腹したが、その取り成しをしたのが当寺の住職で以来、秀吉から寺領200石を賜ったと伝わり、本堂には衣冠束帯姿の豊臣秀吉の坐像が安置されています。

京阪電車「八幡市駅」と「男山山上駅」を結ぶ路線(全長400ｍ)を2輌の車両で単線中央行き違い方式で運転されています。所要時間は約3分、朝7時40分〜夕方6時45分迄、運転されます。初代男山ケーブルは大正15年(1926年)6月15日に開業され路線は現在と同じでしたが山上駅が当宮北門直下まで延びていました。太平洋戦争で愛宕山ケーブル同様、鉄資材供給の為に撤去されました。昭和30年(1955年)12月3日、男山ケーブルは再興され現在に至ります。路線中程に高さ50ｍの日本一と称される鉄橋があり車窓から木津、宇治両川を擁した南山城平野が一望できます。

トーマス・エジソンが発明した白熱電球のフィラメントに八幡の竹が使用され電球発明から50周年を記念して昭和9年(1934年)に石清水八幡宮の境内に建立され現碑は昭和59年(1984年)に再建されました。

平安時代初期、貞観元年（859年）、奈良・大安寺の僧・行教(俗称・紀氏)が豊前国（今の大分県）の宇佐宮に篭られた時、八幡大神の御託宣（お告げ）を蒙り、同年男山の峯に八幡三所の神霊を奉安した事に始まります。この年、清和天皇の御命令を承けた木工寮権・允橘良基は、当地に本殿三宇・礼殿三宇から成る六宇（ろくう）の宝殿を造営し、翌年の貞観2年（860年）4月3日、八幡三所大神が正式に鎮座されました。朝野の崇敬も篤く伊勢神宮に次いで第二の宗廟と崇められ源氏も当神をもって氏神と仰いだので八幡信仰は全国に流布しました。

社伝によれば当宮鎮座の当初、南北に延びる男山の尾根筋に整えられた山上の参道は石畳の道ではなく踏み固められた土道で、そこは馬を走らせる為の馬場として造成されました。北端に位置するのが、かって存在した「五ツ石」（南総門下付近）で、そこから現在の社務所前辺りにかけてを南側から見て「馬場先（ばばさき）（前）」と呼び、現在も存在する「一ツ石」（三ノ鳥居北側）は馬場の末端（起点）に位置していましたから、その辺りを北側から見て「馬場末（ばばすえ）」と呼んでいたと伝えます。

石清水の下流にあたり参拝者が、この流れに影を映し不浄を洗い清めた所と伝えます。

木津川に架かる全長356m、幅3mの日本最長級の木造橋で正しくは上津屋(こうづや)橋と言います。木津川の増水時に渡板まで水が浸かると渡板が流されますが、渡板がワイヤーで繋がれている為に水位が下がればワイヤーを引張って修復出来る橋構造になっている事から流れ橋と呼ばれています。時代劇の撮影にも利用されている橋でTV、映画で見た事があるかと思います。昭和28年(1953年)３月に架橋されて以来、平成16年(2004年)9月20日、増水で16回目の被災(流失)をし半年以上も通行止めになっていましたが現在は改修され通行可能です。

ナイトランモードのキララちゃん

宇治川(澱川)@第2京阪国道 京都南大橋

Tourist  2006.04.17(M)