東高瀬川は、鴨川下流の左岸流域に位置し稲荷、深草西方を緩やかに南流し、宇治川へ流入しています。東高瀬川は、角倉了以が江戸初期に開削した高瀬川のうち鴨川から下流の部分ですが往時には京都と大阪の諸物資を輸送する高瀬舟が頻繁に往来しました。

文禄3年(1594年)、豊臣秀吉が伏見桃山城築城の為に堤防などの治水工事をして開いた河川内陸港です。現在は公園になっおり春と秋には十石、三十石船が巡航しています。三十石船は、坂本龍馬始め東海道膝栗毛の弥次・喜多も利用したという話もあり、大阪・天満八軒家〜伏見・京橋迄の淀川を巡航し大阪と京都を結ぶ水運の重要な中継港として伏見は発展しました。

↑ 【京都伏見十石舟の旅】

伏見を水害から守る為に大正11年（1922年）、宇治川右岸の観月橋〜三栖の堤防工事が始まり宇治川と伏見港が分離されました。昭和4年（1929年）、三栖閘門が建設され、宇治川と濠川との約4.5mの水位差を一定にして船を行き来させるようにしました。完成当初から、旅客を乗せた蒸気船や石炭の輸送船など年間2万隻以上が通航していましたが昭和30年代に入り、陸上交通の発達で貨物船による輸送が減少し、昭和37年（1962年）、淀川の舟運はなくなり昭和39年（1964年）、宇治川上流に天ヶ瀬ダムが完成してからは水位が大幅に減少し、閘門はその役目を終えました。

山城地図

江戸時代の伏見港界隈には問屋や宿屋が建ち並び、三十石舟が出入りして大そうな賑わいだった。明治になって巨椋池と宇治川が切り離された。大正６年の大洪水により三川合流点付近の改修が行われ、伏見港が堤内に引き入れられると共に宇治川派流が本川から分離された。同じ頃に新高瀬川が開削され、昭和22年（1947年）に水運機能の向上をめざして舟溜まりなどを竣工したが、昭和30年代になると交通運送の主力は河から鉄道やトラックなど陸運に移り、やがて伏見港の埋立などが行われ、次第に現在の姿に推移した。

慶長16年（1611年）、工事着手し慶長19年（1614年）、二条〜伏見まで全長約10.5km程の運河を開削しました。完成した高瀬川の造りは合理的で、底の浅い高瀬舟（舟底の浅い、浅瀬用の舟）に合わせて浅く作られており、川幅も舟が通れば舟分だけ水位が上がるように計算された幅で作られていました。高瀬川を利用して高瀬舟が運んだものは、米、炭、材木、塩等でした。政治の中心が江戸に移り活気を失っていた伏見の町に活気を復活させました。開削から大正9年（1920年）までの約300年間京都〜伏見の水運に用いられたが、 現在は鴨川で分断されて、上流側を高瀬川、下流側を東高瀬川、新高瀬川と呼ぶ。高瀬川は、二条大橋の南で鴨川西岸を併走する「みそそぎ川」（鴨川の分流）から取水されて二条から木屋町通り沿いの西側を南下し、十条通りの上流で鴨川に合流する。かつて、京都と伏見を結ぶ運河であった頃は、現在の鴨川合流点のやや上流側で鴨川を東へ横断したのち、一部区間で竹田街道と並行、濠川と合流し伏見港を経て宇治川へ合流していた。現在、鴨川以南は東高瀬川と呼ばれ、上記高瀬川や鴨川とはつながっておらず、雨水等を水源とする河川となっている。また、疎水放水路と合流して直接宇治川に流れ出ており、濠川とは合流していない（東高瀬川において、宇治川に直接つなげるために整備された部分を新高瀬川とも呼ばれる。

角倉家は医業や土倉(金融業)を営む豪商でした。慶長9年（1604年）、保津川を開削しました。幕府の要請で富士川の開削に成功しましたが、天竜川の開削は失敗しました。慶長19年(1614年)、高瀬川(二条〜伏見)を開削しました。晩年は仏門に帰依し千光寺(大悲閣)を建立し保津川の開削協力者などの菩提を弔いました。

東高瀬川源頭のすぐ向こう側に、鴨川が流れており、その対岸には高瀬川が鴨川に注ぐ地点となっている。昔、二つの高瀬川は鴨川を高瀬舟を渡河させる事で繋がっていたが、昭和初期の改修工事によって鴨川の河床を掘り下げた結果、東高瀬川側河床が鴨川より高くなったので水源が絶たれこのような状態に!!!(>_<) 森鴎外が著した高瀬川に登場する風光明媚な高瀬川とは、とても思えない禍々しさです。。。（　；∀；）

石川五右衛門伝説に因んだ釜ヶ淵と健仁寺・栄西禅師伝説に因んだ鐘ヶ淵

石川五右衛門伝説に因んだ釜ヶ淵・・陶化橋の北、鴨川と高瀬川の合流点から300mほど北にいった辺りが釜ヶ淵と呼ばれ、文禄３年（159４）五右衛門が一子と共に三条河原で釜ゆでの刑に処された。二人の人間をイモのように煮たのだから、釜はいかに大きかった察しがつく。処刑の後、釜は鴨川に捨てられ大釜は鴨川の流れに下流に流されて打ち上げられたのが、釜ヶ淵と伝える。ここは鴨川の流れが南から西南に曲がる所で、様々なものが打ち上げられた河瀬。栄西禅師伝説に因んだ鐘ヶ淵・・建仁寺の栄西禅師が河原院（河原町五条辺りにあった源融邸跡）の鐘を引き上げた所とも伝える。もと鐘ヶ淵といったのが釜ヶ淵になったという。流れ着いた鐘は重くて、なかなかあがらなかったので禅師は人夫に、「栄西長首座（えいさいちょうすざ)と声を掛けながら引き上げよ。さすれば鐘は引き上がろう・・。」と、命じた。人夫は言われた通りに、かけ声をかけながら引き上げると、鐘は軽々と上がったと伝える。エッサ、ヨッサという掛け声は、栄西長首座（えいさいちょうすざ)が訛ったとも伝える。

高瀬川は慶長１８年〜大正９年の長きにわたって、角倉家の経営の元で京都の経済ルートの中心的役割を果たした。この中で、「川が川を渡る」すなわち、高瀬川が現在の陶化橋北側の所で鴨川を横切っていたことが、全く忘れ去られている。鴨川の中に等間隔で杭を打ち並べ、高瀬舟５隻を１隻づつ一列に並べて、その杭に舟腹をそわせながら引っぱり渡したようである。今、その現場には、鴨川への注ぎ口は確認できるが、対岸の取水口はコンクリートの提壁となってしまったことで完全に分断されてしまった。

明治初期の京都駅は現在よりも北にあった。明治１３年に完成した京都と大津を結ぶ鉄道も今よりも北を通っており、現在の高倉跨線橋東側辺りを通っていた高瀬川は、線路の下を高瀬船がくぐり抜けることができるように、現在の下之町西部付近で東へふくらむような流路に変更された。

旅客量や貨物量の急増した京都駅は手狭となり、新京都駅の建設が計画され京都駅は現在の場所へ移築された。それに伴い東海道線も南へ新たに敷設し直され高瀬川も三度、流れを変えました。

山号を慈舟山と号する浄土宗西山禅林寺派の寺院。桃山時代、当地は三条河原中洲だったと伝える。高瀬川の開削工事中に秀次悪逆塚と刻まれた石塔が発見された。文禄4年（1595年）、謀反の疑いで高野山で切腹させられた、豊臣秀次の石塔でした。高瀬川の開削責任者だった京都の豪商、角倉了以の実弟・吉田宗恂は、奇しくも豊臣秀次に仕えていた。秀次謀反の連座は免れたが、慶長15年（1610年）に亡くなっていた。宗恂の一周忌の慶長16年（1611年）に、了以は秀次の菩提を弔うために、秀次の戒名・瑞泉寺殿から名を取り、瑞泉寺を建立した。瑞泉寺は建立以来400年間にわたり秀次事件により死罪となった秀次と連座した一族・家臣の菩提を供養している。

世にも恐ろしく悲しい歴史が秘められている・・豊臣秀次墓所(秀次悪逆塚、畜生塚)

豊臣秀次と妻妾子39人の遺骸が埋められた京都三条河原にあった塚で、秀次の悪称とされた殺生関白から殺生塚とも畜生塚ともいわれた。天正19年（1591年）、秀次は叔父・豊臣秀吉から関白を譲位され豊臣の後継者としての地位を確立した。しかし、２年後の文禄２年(1593年)、秀吉の実子・秀頼が生まれると、次第に秀次は疎んぜられ立場は微妙なものへと変わり、石田三成らの策謀もあり文禄4年(1595年)7月、謀反の疑いを理由に叔父・豊臣秀吉の命を受け、関白職を剥奪され高野山へ追放後、その地で切腹させられた。山本主殿、山田三十郎、不破伴作などの5人も賜死し、秀次の首は伏見城で秀吉の首実検に供され、三条河原で梟首（キュウシュ:さらし首）された。秀次の妻妾(さいしょう)は多く、子供などを合わせて39人が捕らえられ、公開斬首に処せられ、遺骸はその場に掘られた大きな穴へまとめて投げ込まれたという。穴は大きな塚となり、頂上には高野山から取り寄せた秀次の首を入れた石びつが置かれ秀次悪逆塚文禄四年七月十四日と刻された。いつしか畜生塚、殺生塚と呼ばれるようになった。また、秀次の居城となっていた聚楽第も徹底的に破棄された。その後、塚も鴨川の氾濫などにより次第に荒廃し、かえりみる者は無かったというが、順慶という行者は傍らに草庵を結び、菩提を弔った。順慶の死後、慶長16年（1611年）、角倉了以が石塔の悪逆の2文字を削り、その上に6角形の無縁塔を建て塚を再建、江戸幕府に請い求めて堂も建立して慈周山瑞泉寺と号した。

墓域は慶長16年(1611年)、創建当時のものと伝え、秀次の墓を正面に置き、周囲には秀次の妻子妾たち39人、賜死した家臣10人の計49人もの五輪塔が並ぶ。正面の秀次墓の古石は秀公の首を納めた中空の石びつで下方に「7月15日」の文字が刻まれている。

文久3年(1863年)8月18日の政変後、京都では公武合体派が勢力を伸ばし尊王攘夷派が圧迫され、長州・土佐・肥後藩などの尊王攘夷派達が勢力回復をめざして中川宮や京都守護職・松平容保の暗殺計画を企てた。元治元年(1864年)年6月5日(祇園祭宵々山)、近藤、沖田、永倉、藤堂、谷、近藤周平(養子)、原田の７人は三条小橋西入ルの旅籠・池田屋において会合中の尊王攘夷派達30余名を襲撃。後、縄手付近を探索していた土方歳三らも加勢し２時間ほどの斬り合いだったという。新撰組に襲撃され長州藩の吉田稔麿、杉山松助、土佐藩の望月亀弥太、肥後藩の宮部鼎蔵、松田重助ら多数の死傷者が出ました。会合に参加するはずだった長州藩の桂小五郎は近くの対馬藩邸にいて無事だった。新選組では奥沢栄介、新田革左衛門、安藤早太郎が亡くなり、藤堂平助と永倉新八らが負傷しました。この時に沖田総司が吐血したとも伝わります。主人・池田屋惣兵衛も翌日捕まり、六角獄舎で獄死しました。捕縛された古高俊太郎も、六角獄舎で獄死しました。１ヶ月後の禁門の変を誘発する一因となり、その後の政治情勢に多大な影響を与える事件となった。維新が１年遅れたとも１年早まったとも言われています。世に新撰組の名を一気に高めた事件となりました。

高瀬舟で運んだ荷物の積み降ろし、高瀬舟の離合、待機など運行調節をする為に設けられた舟溜所を舟入りと称し、二条〜五条間に九つの舟入りがあったと伝わります。高瀬川の基点にあたる木屋町通り二条下ルに一之舟入跡が現存し十五石積の復元された高瀬舟が係留され、史跡に指定されている。池田屋騒動の際に逃走した土佐の望月亀弥太がここで自害したと伝えます。

高瀬川は、午前は京へ物資を運び入れる上り便、午後は京から物資を運び出す下り便に区分される一方通行制だった。上りの際、船につけられた綱を数人の曳き子が船頭道と呼ばれる川沿いの道を「ホ〜イ、ホ〜イ」という掛け声をかけながら上っていく風景は、名所図絵などにも描かれる風物詩だった。輸送量自体の減少もあいまって舟曳きの光景も次第に見られなくなっていった。角倉了以が開削してから300余年後の大正9年6月、高瀬川舟運はその長い歴史の幕を閉じ、高瀬川も運河としての役割を終えることになった。

高瀬川という川名は、この運河を往来した舟底が平らで幅広い高瀬舟に由来すると伝える。最盛期には180隻もの舟が往来したが鉄道の発達などで大正中期までには姿を消しました。その後、昭和期の鴨川改修で高瀬川と東高瀬川が分離したり、蛇行していた流路が直線化されるなど、運河として役割を終えて今に至る水路ですが、かつては、京都の繁栄と歴史を支えた運河でした。

Tourist 2011.10.31(M)